HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク

鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク。能勢電鉄】国鉄前線 廃止40周年記念ヘッドマーク掲出＋α | NOSE。2025年最新】Yahoo!オークション -錠前 鉄道の中古品・新品・未。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。Yahoo!オークション - 希少レア 古い鍵 錠前 信号錠 S-1 鍵無し。鉄道廃品 扇風機 国鉄 JNR 動作確認済み 家庭用コンセント。プラレール車両。限定品★E2系 東北新幹線 上越新幹線 JR東日本 椅子 座面クッション シート。ブルーリボン賞ピンバッジコレクション。BALDWIN 蒸気機関車　置物　オブジェ　インテリア　アンティーク　鉄道　電車。【鉄道部品】秩父鉄道123年 SL historyExpress ヘッドマーク。プラレール ビスタカー　近鉄アーバンライナー　E。JR西日本 社内通信研修テキスト　車掌業務（山陽新幹線）他。近鉄スタフ。鉄道部品 サボ 行先板 リベット耳 長岡行 新潟行。【値下げ】鉄道グッズ： 鉄道プレート 愛称板サボ はくつる→ゆうづる。栄光の蒸気機関車　第二章　純銀メダル。極希少 1930年頃◆ホーロー製『南満洲鉄道株式会社 満鉄マーク』 汽車車両看板。神姫ゾーンバス　6168号　車番札。JR東日本 籠原駅 マルス入場券 (大)＋記念台紙【窓口最終日】。鉄道ブレーキハンドル ※期間限定値下げ。東京駅100周年記念Tシャツ SENTRY SG 新品未使用！。鉄道部品 行先板 サボ リベット耳 旭川行 札幌行