HOT ! 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内路線図 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内

希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。希少 昭和レトロ！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。50年近く前の京阪神の国鉄電車に掲示されていた車内路線図「京阪神近郊電車ご案内(大阪・天王寺鉄道管理局)1977年頃大きさは今は広告しかほとんど見られないB3(364×515mm)サイズになると思います。阪和線新快速は1972年(昭和47年)～1978年(昭和53年)のおよそ6年間だけ運行されており、当初の停車駅は天王寺、鳳、和歌山であったが1977年(昭和52年)から熊取と和泉砂川が追加されました。路線図を見ると新快速の停車駅が熊取、和泉砂川があるので1977～1978年のわずか1年間くらいだけに掲示された希少な物になります。阪和線新快速の停車駅は天王寺、鳳、熊取、和泉砂川、東海道、山陽線の新快速は三宮―大阪、大阪―京都間ノンストップで桂川、島本、さくら夙川、甲南山手、摩耶、須磨海浜公園などの駅はまだありません。片町線は快速は無く、今は無い片町、東寝屋川(現、寝屋川公園)、藤阪の駅はまだありませんし、運行も長尾までとなっています。関西線は湊町(現、JR難波)で東部市場前、高井田、三郷の駅はまだありません。環状線は大阪城公園は無く、今宮は関西線のみの駅になっています。阪和線方面は関西空港線も無く、環状線からの直通運転もありません。上記のように40年以上も経つと大幅に変わっているのが解ります、昭和レトロ。長期自宅保管で年数経過による色褪せや汚れ、傷みの他、四隅数ヶ所にピン穴、折れが見られます、気になる方はおやめ下さい。状態は写真の通りです、ご確認の上、ご検討よろしくお願い致します。発送は２つ折り(写真最終ページ)の状態で緩衝材で包んでヤマトにてお送り致します。返品はお受けできませんので、ご理解の上、よろしくお願い致します。。昭和48年国鉄「京阪神近郊電車ご案内」 | さとうの列車好き。国鉄行き先プレート　和歌山行　紀伊田辺行き。限定1品　JR東日本仙石線　205系3100番代 ３人掛け座席　座面（普通座席）。名古屋行・高山行 鉄道表示板。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME24型。鉄道廃品 扇風機 国鉄 JNR 動作確認済み 家庭用コンセント。プラレール車両。限定品★E2系 東北新幹線 上越新幹線 JR東日本 椅子 座面クッション シート。ブルーリボン賞ピンバッジコレクション。BALDWIN 蒸気機関車　置物　オブジェ　インテリア　アンティーク　鉄道　電車。【鉄道部品】秩父鉄道123年 SL historyExpress ヘッドマーク。プラレール ビスタカー　近鉄アーバンライナー　E。JR西日本 社内通信研修テキスト　車掌業務（山陽新幹線）他